성 및 시 통합 이후 베트남 산업용 부동산의 기회.

성·시 통합 및 행정 체계 간소화 정책은 에너지 자원 최적화와 경영 효율성 향상뿐만 아니라 베트남 산업용 부동산 시장에 새로운 기회를 창출합니다. 주요 사업 영역의 경계가 조정됨에 따라 대규모 경제 부문이 등장하여 외국인 직접 투자(FDI) 유치, 인프라 개발, 산업단지 부지 확대에 있어 경쟁력을 강화할 것입니다.

1. 성·도시 통합: 지역 경제 발전을 위한 전략적 조치.

심층적 통합이 확대되는 맥락에서, 성·도시 통합은 다음과 같은 효과를 가져올 것으로 예상됩니다:

• 새로운 성장 거점 조성: 여러 국가의 “메가 도시권” 모델과 유사한 대규모 주간 경제 구역 형성.
• 경쟁력 강화: 통합된 지역은 분산된 투자를 피하고 자원을 집중적으로 동원할 수 있는 더 나은 위치에 있습니다.
• 인프라 최적화: 고속철도, 방파제, 공항, 디지털 인프라와 같은 핵심 사업에 공공 투자를 집중해야 합니다.

일반적으로 호치민시는 빈즈엉, 바리아-붕따우와 통합된 후 현대적인 공항과 물류 인프라 덕분에 외국인 직접투자(FDI) 유치의 선두 주자로서 국내 최대 경제 중심지가 될 것으로 예측됩니다.

2. 산업단지 부지 확장 기회.

행정 구역 주소 통합은 산업 단지 개발을 위한 토지 확보 측면에서 이점을 가져다줍니다.

확장 계획: 통합된 지역은 다국적 기업의 요구에 맞춰 더 넓은 지역에 걸쳐 추가적인 분석 기능을 제공할 수 있는 잠재력을 갖게 될 것입니다.

산업용지 부족으로 인한 압력 완화: 이전에는 박닌과 빈즈엉처럼 빠르게 발전하는 지역에서 임대용지 부족 현상이 빈번하게 발생했지만, 통합 이후에는 공급이 더욱 풍부해질 것입니다.

특화 산업단지 조성을 위한 여건 마련: 자동차 산업, 반도체, 스마트 물류 등을 지원하는 특화 산업단지를 조성할 수 있다.

기획투자부에 따르면 2025년 중반까지 국가 전체에 420개 이상의 지역 서비스가 계획되어 있지만, 설계 계획은 약 60%에 불과합니다. 수액 수입은 이러한 토지 이용의 타당성을 높이고, 자원을 재생, 보완 및 확장하는 데 도움이 됩니다.

3. 규모의 경제와 인프라를 통해 외국인 직접투자(FDI)를 유치합니다.

글로벌 공급망 변화에 힘입어 베트남 산업용 부동산에 대한 외국인 직접 투자(FDI)가 사상 최고치를 기록하고 있습니다. 이러한 추세는 지방과 도시의 통합으로 더욱 가속화되고 있습니다.

더 큰 규모의 경제특구는 수출 제품부터 물류까지 포괄적인 서비스를 제공할 수 있는, 집중된 시장에서 수익을 창출하고자 하는 국제 투자자들의 관심을 더욱 끌어들이는 데 도움이 됩니다.

보다 통합된 지역 간 인프라: 순환도로, 고속도로, 해안 지역, 공항 및 산업 단지에 대한 투자가 동반된다면, 이러한 인프라는 주요 행정 구역의 경계에 제한받지 않을 것입니다.

운영 비용 최적화 : 기업은 인접한 여러 지역에서 더 낮은 비용으로 노동력, 원자재 및 물류 서비스를 이용할 수 있습니다.

예를 들어, 통합된 동남아시아 지역은 동남아시아의 “산업 물류 허브”가 되어 외국인 직접 투자(FDI) 프로젝트 유치 경쟁에서 태국 및 말레이시아와 직접 경쟁하게 될 것입니다.

4. 산업단지 부지 임대료에 미치는 영향

최근 몇 년간 산업용 토지 임대료가 급격히 상승하고 있습니다. Savills Vietnam에 따르면 2025년까지 다음과 같은 추세가 예상됩니다.

• 베트남 북부: 평균 임대료는 평방미터당 1회 주기당 135~145달러입니다.
• 베트남 남부: 평균 임대료는 평방미터당 180~200달러로 전국에서 가장 높습니다.
• 베트남 중부: 평방미터당 50~70달러/주기, 상당한 성장 여력 있음.

두 도시가 통합됨에 따라 산업용 토지 공급이 확대되어 임대료 상승 압력이 완화되고 지역 간 공정한 경쟁이 조성될 것으로 예상됩니다. 그러나 항만, 공항, 고속철도 등 전략적 기반 시설 인근의 산업 단지는 높은 수요로 인해 여전히 높은 가격을 유지할 것으로 전망됩니다.

5. 대규모 산업-도시 복합단지 형성을 위한 기회.

주요 시장 트렌드 중 하나는 산업-도시-서비스 통합 구역의 등장입니다. 위원회에 참여하면 이러한 모델 개발에 도움이 됩니다.

통합 계획: 산업 단지와 도시 지역, 근로자 주택, 물류 센터 및 서비스 시설을 결합하는 방식.

지속가능한 개발: 산업 생산과 사회 기반 시설 간의 균형을 보장하는 것.

근로자의 삶의 질 향상: 이는 투자자와 근로자 모두에게 산업단지의 매력을 높일 것입니다.

많은 전문가들은 이것이 향후 10년 동안 베트남 산업용 부동산의 필연적인 방향이 될 것이라고 믿습니다.

6. 초기 설정

해안 시설 및 지방 통합 또한 제한적인 규제를 만들어냅니다.

중복되는 부분을 계속해서 해결해야 합니다. 투자 규정, 허용되는 환경 조건, 그리고 각 지방 간 건설과 관련된 특정 측면을 통합해야 합니다.

규제 기관 변경: 기업은 새로운 규제 기관과 협력하는 과정에서 어려움을 겪을 수 있습니다.

인적 자원 이동: 근로자들은 거주지와 행정 등록지를 조정해야 하는데, 이로 인해 사회적 비용이 발생할 수 있습니다.

하지만 시간적인 측면에서 볼 때, 정책과 절차가 가장 잘 조율될수록 더욱 투명하고 안정적인 투자 환경이 조성될 것입니다.

7. 국제 통합과 베트남 산업용 부동산의 역할

베트남이 EVFTA, CPTPP, RCEP 등 다수의 자유무역협정(FTA)에 참여함에 따라 산업용 부동산은 직접적인 수혜를 입을 분야입니다.

수출 증가: 해안과 공항 인근의 산업 단지는 국제 공급망을 강력하게 뒷받침할 것입니다.

제품 생산 기지 이전 물결을 타고: 많은 기업들이 중국에서 벗어나 전략적 위치와 경쟁력 있는 비용 덕분에 베트남을 주요 목적지로 삼고 있습니다.

녹색 투자 – ESG: 새로운 인프라와 지속 가능한 개발 정책의 결합은 세계 산업 지도에서 베트남의 이미지를 향상시키는 데 도움이 됩니다.

사프시와 시의 통합은 행정 개혁을 의미할 뿐만 아니라 베트남 산업용 부동산 시장에 상당한 활력을 불어넣을 것입니다. 토지 확장, 대규모 경제특구 조성, 외국인 직접투자 유치, 그리고 지역 간 인프라 개발은 새로운 성장 단계의 토대를 마련할 것입니다.

단기적으로 기업들은 절차 및 인적 자원 관련 문제를 해결해야 할 수도 있습니다. 하지만 시간적인 측면에서 볼 때, 특히 베트남이 글로벌 공급망에 점차 통합되고 있는 만큼, 이는 국내외 컨설턴트들이 활용할 수 있는 절호의 기회입니다.

따라서 베트남의 산업용 부동산 부문은 지역 경제 발전과 국가 경쟁력 강화에 중추적인 역할을 하며 가장 매력적인 부문으로 계속해서 자리매김할 것으로 예상됩니다.