富寿省加速建设工业区基础设施，抢占投资新浪潮

富寿省被视为首都河内的西北门户，拥有得益于内排—老街高速公路、2号国道、32C国道以及河内—老街铁路干线的便利交通系统。这一战略位置使该省成为重要的货物中转点，并对国内外投资者产生了巨大的吸引力。
富寿省正努力发展成为中游地区的领先省份。

1. 工业发展步伐强劲

近年来，凭借开放的招商引资政策和不断优化的营商环境，富寿省工业区（IZ）发展迅速。

• 运营现状：目前全省共有 17 个在营工业区，入驻率达 70.2%。
• 引资规模：截至 2025 年底，全省工业区共吸引 846 个次级项目，包括 521 个 FDI 项目和 325 个 DDI 项目。
• 2025年成绩单：FDI 吸引力爆发，总额达 15.1 亿美元（同比增长近三倍）；DDI 资本约达 220,000 亿越南盾。
• 增长动能：2025 年 GRDP 增长率达 10.52%，出口额突破 420 亿美元，主要由机械、电子元器件出口驱动。

目前，该省正同步推进 6 个在建工业区及 6 个处于征地拆迁阶段的项目，旨在持续扩大“净地”储备，为高质量资本流入奠定基础。

2. 基础设施：工业房地产竞争的核心

在北部各省吸引 FDI 的激烈竞争中，同步且现代化的工业区基础设施是富寿省维持优势的“金钥匙”。

• 品牌效应：霸善 II、平阳、福安、松卢 II 等工业区凭借高效的配套设施，持续吸引来自日本、韩国、台湾的投资者。
• 产业集群：众多高科技、电子元器件、精密机械领军企业已选择富寿省作为长期生产基地。
• 战略规划：该省优先沿河内—老街高速及四环、五环路布局工业区，旨在构建与首都圈紧密相连的“工业—物流”闭环链条。

3. 2026 年新目标与突破

步入 2026 年，富寿省设定了更高远的目标：

• 新项目启动：计划在 2026 年内新开工 3 个工业区。
• 重点项目：富宁工业区（规模超 400 公顷，投资近 2.6 万亿越南盾，由 Viglacera 投资）预计于 2026 年第四季度投产。
• 引资愿景：2026 年目标吸引 11 亿美元 FDI 资金，并推动 50-53 个新项目投入运营。
• 转型导向：到 2030 年，全省力争拥有至少 1 个高科技工业区和 1 个生态工业区，符合绿色可持续发展趋势。

4. 挑战与应对方案

尽管成就显著，但在完善基础设施过程中仍面临一些瓶颈：

• 回填土方短缺：松卢 II、三阳 I 等大型项目对平整场地的土方需求巨大，供需缺口明显。
• 征地拆迁压力：部分区域补偿安置进度较慢，影响了如平阳 II 二期等项目的交地时间。
• 法规复杂性：新修订的《土地法》在实施初期增加了补偿程序的复杂性。

为解决上述问题，富寿省政府已成立专项工作组：

• 直接对话：政府领导与基层直接对接，解决征地难题，防止非法抢建套取补偿。
• 择优选商：严格审核基础设施投资方资质，仅将土地交给资金实力雄厚、经验丰富的企业。
• 跨部门联动：工业区管理局与资环、建设、工商等厅处加强协作，实行“一站式”解决问题的机制。

5. 展望：成为区域制造业新标杆

在 2025–2030 阶段，富寿省预计将迎来新一轮生产转移浪潮。随着多层厂房和智能化物流设施的完善，该省不仅能承接传统的加工制造业，还将成为半导体、电动汽车、医药和高科技农业的聚集地。

基础设施建设的提速不仅解决了眼下的“净地”需求，更打开了长远的增长空间，助力富寿省成为北方现代化的工业中心。

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